Popis
ŠKODA Octavia II 1,9 TDI
Výkon: 77 Kw
Motor: BJB / BKC / BXE
Objem: 1896 ccm
Rok: od Leden.2004
TURBO PROFESSIONAL
Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.
Při instalaci nového středu turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý. Starý olej může obsahovat mikroskopické kovové úlomky z poškozeného turba nebo karbonové usazeniny, které by nové ložiskové pouzdro okamžitě zničily.
Ložiskový uzel (střed turba neboli CHRA cartridge) pro turbodmychadla Garrett s označením 751851-5004S a 751851-5003S je klíčovým náhradním dílem pro opravu turbodmychadel řady GT1646V. Tento díl se používá především ve vozech koncernu VAG (Audi, Seat, Škoda, VW) s motory 1.9 TDI o výkonu 66 kW, 74 kW a 77 kW. Kódy motorů: BJB, BKC, BXE, AVQ, BRU, BXF, BXJ.
Nové ložiskové uzly jsou již z výroby vysokorychlostně vyváženy, což je kritické pro životnost turba.
Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
CHRA CARTRIDGE CORE KORAS
Společnost ŘÍMANEK MOTOR s.r.o. se sídlem v Dolní Lutyni je specializovaným servisem, který se primárně zaměřuje na kompletní opravy a repase turbodmychadla.
Před nákupem si prosím zkontrolujte čísla turbodmychadel na typovém štítku!
